在工況車(chē)間內(nèi)，吊車(chē)是不可或缺的生產(chǎn)工具，給吊車(chē)供電是設(shè)計(jì)者非常關(guān)注的問(wèn)題對(duì)于某些大噸位、長(zhǎng)運(yùn)行距離的吊車(chē)，如煉鋼車(chē)間吊車(chē)，保證滑觸線上的電壓降不超過(guò)允許值是安全運(yùn)行的關(guān)鍵過(guò)去解決電壓降過(guò)大的方法不外乎是采用加大滑觸線和供電線路的截面，增加滑觸線上的供電點(diǎn)數(shù)等。

因此可能集中設(shè)置一個(gè)吊車(chē)變電所吊車(chē)變電所的位置直接影響每跨給吊車(chē)滑觸線供電的電纜長(zhǎng)度，也因此影響電壓降的大小(電纜的電壓降卜在吊車(chē)供電中，電纜的電壓降占很大的比例，所以吊車(chē)變電所的選擇是至關(guān)重要的。

這些措施往往收效甚微也很不經(jīng)濟(jì)而低阻抗剛體滑觸線加輔助線能較好地解決這個(gè)問(wèn)題，其電壓降比角鋼滑觸線低，而且節(jié)能本文結(jié)合中冶東方土程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)并2012年7月投產(chǎn)的某煉鋼工程，介紹了吊車(chē)滑觸線設(shè)計(jì)時(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)以及選型依據(jù)，該項(xiàng)目運(yùn)行情況良好。

在大型車(chē)間內(nèi)，尤其在煉鋼車(chē)間內(nèi)，由于鐵包和鋼包的自重和稱(chēng)重很大，所以鋼水接受跨和加料跨的吊車(chē)負(fù)荷很大，需考慮大噸位吊車(chē)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流一般來(lái)說(shuō)，大型廠房?jī)?nèi)吊車(chē)用電負(fù)荷很大，而且吊車(chē)屬于沖擊性負(fù)荷，如果條件允許，應(yīng)單獨(dú)為吊車(chē)用電設(shè)備設(shè)置供電變壓器大型廠房可以根據(jù)吊車(chē)的負(fù)荷分布情況劃分負(fù)荷區(qū)域，設(shè)置幾個(gè)吊車(chē)變電所，這是最佳的方案但是，還要考慮現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，如現(xiàn)場(chǎng)是否有足夠的位置和空間，高壓進(jìn)線的位置以及業(yè)主的建議等。